来源:霸州市德鹏电力设备有限公司 时间:2025-01-15 07:00:19 [举报]
材质:监控杆材质为低硅碳钢Q235A钢材(其中Si≤0.04%、屈服强度>245Mpa);材料符合执行标准:GB699-88。
焊接工艺:整个监控杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等,焊缝光滑平整,无凸凹起伏,无任何焊接缺陷,须提供焊接探伤报告,焊接标准依据:GB/T3323—1989III。安全标准符合国标GB7000.1-7000.5-1996。。
喷塑工艺:喷塑应采用户外纯聚脂塑粉,颜色为白色,塑层质量稳定,不退色,不脱落。附着力强,抗强烈的太阳紫外线,抗紫外线,使应沿湖城市及盐性区域。设计使用寿命比低于30年,厚度≥80um,符合AS3359-83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求:膜厚不小于40um,附着力强,刀片划痕(15*6mm方格)不起皮,不脱落。表面平整光滑,色泽基本一致。
垂直度检验:监控杆厂家立直后,使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验,垂直度应小于或等于千分之二。
杆体观感:造型及尺寸符合要求,整体美观大方,杆体表面光滑一致,色泽均匀。镀锌层光滑平整,喷塑层粘附力强而不剥落。
所有固定螺栓、螺母等使用不锈钢材料(地脚螺栓、螺母除外)。
灯杆内部电缆穿线通道无阻,易于穿线,并没有尖凸边缘、毛边、齿状物及类似情况,避免损伤电缆线。
监控杆厂家满足防雷击及接地要求,2环境温度:-15-50摄氏度;环境风速:40m/s;抗地震烈度:8级;耐腐蚀等级:30年。
安装在道路一侧的机, 注意要逆向拍摄行人, 非机动车道来往行人的脸部特征。
安装在公交车站的摄像头应尽量布置在车尾方向,避开车辆大灯,便于捕获上车人员。
应根据立杆位置与监控目标位置的距离和取景方向选择合理的横臂长度,避免横臂过短不能拍摄到合适的监控内容。
现如今几乎在国内所有的十字路口都能见到监控杆的身影,监控杆也在时时刻刻保护着我们的生活。因此我们也要做好监控杆的防护工作,主要从监控杆的安装和维护两方面入手。
1、监视所有螺柱焊接需要完整的焊接现场可能没有任何虚拟焊接螺柱和相机满足强,因为它一年四季都在户外,通过各种恶劣的天气,而且还确保直线的位置。所以合并是非常重要的。
2、第二个监控立杆悬臂杆之间间隔6米,它是通过严格测量,不违反,或低将抑制许多汽车,高相机可能观点是不太好,不能满足相机。
3、监控杆螺柱点的建设应该联系道路交通条件选择,不能随意安装,这是为了确保监控立杆是可行的,并确保公民的安全,以确保城市的美观性,所以不会跳。
监控杆的维护工作也是非常必要的,而监控杆的保养主要要做到以下几点:
1、如何防止生锈,防止将监控立杆装置凹坑,减少雨水和污水的触摸。油漆或监控螺栓是干洗的监测和保护!
2、监控杆支撑条件是确保质量性能是稳定的,长期使用可以防止生锈,如果你购买市场上的缺陷监测螺栓,所以可以使用的生活不长,设置会发生生锈!
什么样的监控杆才能被成为好的监控杆呢?也许有人说应该是什么形状什么形状的,但是监控杆的不同的形状只是为了满足在不同条件下对于监控杆的需要,而真正鉴别什么样的监控杆是好的监控杆的三点要求就在于管壁厚度,制作工艺以及安装方面这三点。
管壁要厚:这点不管是什么类型的监控杆都要满足的要求。不要相信什么特殊金属、特殊材料制成的监控杆,只有有厚度的监控杆才是好的监控杆。这样监控杆才能拥有更好的抗压能力与抗风能力。这一点是监控杆的硬性标准,也是好的监控杆的前提条件。
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